掛車的未來發(fā)展趨勢？
發(fā)布時間：2016-12-07 16:07:43
梁山二手掛車的使用越來越多，在各種陸運貨物中少不了掛車的存在，隨著掛車使用量的增加，梁山二手掛車的交易量也在不斷的增加。不過掛車在使用中也是出現(xiàn)一些問題的，那就是在技術和設計上還需改進，隨著科技的進步，掛車的設計也將更為先進。
車輛結構優(yōu)化：結構的復雜化，為掛車在使用和維修上帶來很多的限制條件，所以在未來掛車設計都是朝著工更加簡單發(fā)展，在不降低掛車使用使用功能同時，盡量減少不必要的部件，將掛車的車架進行優(yōu)化，這樣可以提高掛車質量，還可以減少維修麻煩，也可以縮短生產的周期，更加可以降低掛車的價格。
智能化胎壓與制動監(jiān)控系統(tǒng)普及：在國內主車胎壓監(jiān)測系統(tǒng)還沒普及的今天，歐洲的掛車車橋已經在推進普及掛車的胎壓監(jiān)測。在漢諾威車展BPW帶來了輪胎壓力自動監(jiān)控系統(tǒng)AirSave，和傳統(tǒng)的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)相比，AirSave系統(tǒng)獨特就獨特在“自動”兩字上。該系統(tǒng)可以自動對輪胎進行控制，實時調整輪胎的氣壓壓力。
輕盈優(yōu)質的零件：掛車的車身重量，一直是很大問題，他的車身過重，讓駕駛人員更加麻煩操作，還有對公路損害嚴重。但是減輕掛車自身重量，在一定程度上存在安全隱患。車身不夠重，不能夠壓制貨物重量，導致事故的發(fā)生。所以掛車為了發(fā)展將會在減輕汽車重量同時，增加掛車每一個部件質量，這樣既可以減輕他重量，又能促進掛車發(fā)展。
節(jié)能環(huán)保輪轂發(fā)電助力能量回收：為了節(jié)能環(huán)保，降低車輛燃油消耗，歐洲的工程師也是拼盡全力。漢諾威車展，BPW展示了帶有能量回收系統(tǒng)的車橋，該能量回收系統(tǒng)稱之為ePower。這個系統(tǒng)的工作原理很簡單，車橋輪轂帶有發(fā)電機，當車輛下坡時可以實現(xiàn)制動發(fā)電。
承載面高度向下調整：我們在使用掛車時候，都知道掛車重心越低，發(fā)生事故越少，駕駛月安全。其實這是承載面高度決定的，降低承載面高度，這樣掛車在運載貨物的時候，重心點會降低。
以上就是掛車未來的發(fā)展趨勢，它將向著節(jié)能、環(huán)保、智能、輕量化、簡化等方向發(fā)展。歡迎訪問公司官方網站：http:///
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